جريدة العاصمة/ نجوى القاسمي
أنهت شركة بناء السكك الحديدية الصينية (CRCC) تجهيز قطارات جديدة ستسلم قريبا إلى المكتب الوطني للسكك الحديدية، لتدعيم الخط السككي الحيوي الرابط بين فاس ووجدة.
ويأتي هذا التطور في وقت أعلنت فيه الحكومة عن انطلاق أشغال كهربة هذا الخط، بهدف أن يكون جاهزا بحلول منتصف عام 2026، في خطوة طال انتظارها لإنهاء معاناة المسافرين وتحديث واحد من أهم المحاور السككية في المملكة.
وقد غادرت قاطرتان جديدتان، DO-701 وDO-702، مصنع الشركة الصينية في زيانغ وتستخدمان وقود “الفيول” (الديزل)، في انتظار شحنهما إلى المغرب.
وتعد هذه القطارات أكثر كفاءة وأقل تلوثا مقارنة بالقطارات الحالية التي تستخدم الفحم في جزء من مسارها، لتأمين الربط بين الشرق والغرب.
ويختلف نظام قطارات الفيول (الديزل) عن قطارات الفحم التقليدية، رغم أنهما يندرجان تحت مظلة القاطرات البخارية أو محركات الاحتراق.
فبينما تعتمد قطارات الفحم على حرق الفحم لإنتاج البخار، تستخدم قطارات الفيول الوقود السائل في محركات احتراق داخلي، ما يجعلها صديقة للبيئة وأكثر توفيرا للطاقة.
وتعكس هذه الخطوة التزام المغرب بتحديث بنيته التحتية للسكك الحديدية وتحسين جودة النقل، بما يسهم في تقليص مدة الرحلات ورفع مستوى السلامة والكفاءة على المحور الشرقي الغربي للمملكة.
